Rad u taksiju nije vrlo isplativ i nije tako siguran. Naravno, kada trebate prehraniti obitelj ili se postaviti na vlastite noge, zapravo ne morate birati. Za neke rad na automobilu znači komunikaciju i svaki dan živu kunu, ali u osnovi iz dobrog života ne dolaze u taksi, jer je rad taksista povezan s određenim rizicima.
U današnje vrijeme taksiranje je puno mirnije nego, primjerice, istih 90-ih, ali i sada ima dovoljno huligana i mentalno neadekvatnih putnika.
Čega se treba bojati kad radite u taksiju?
Posebnost rada taksista je u tome što, osim profesionalnih znanja i vještina vozača, mora biti i psiholog te unaprijed zamisliti koga će staviti u svoj automobil. Ovisnici o drogama, pijana mladež koja se kući vrati iz noćnog kluba nisu najsmireniji i najodgovorniji kontingent normalne ljudske komunikacije. A ovdje je rizik više povezan s večernjim i noćnim taksijem. Vozač nema sredstava za obranu. Bez razloga da povisi glas ili pređe na osobne uvrede klijenata, ne može, u skladu s etičkim pravilima.
Neki taksiji imaju video kameru koja bilježi kvalitetu vozačeve usluge putnicima.
Najsigurnije za vozača bilo bi imati jednog ili više redovitih kupaca kojima je potrebna kočija. Po svom tipu takav je taksi više kao da ne radi u taksiju, već kao na dužnosti osobnog vozača. Ali, nažalost, to ne garantira stabilan prihod. A pronaći je takvog klijenta prilično je teško.
Mnogo je takvih putnika (i samo slučajnih huligana) koji bace pogled na blagajnu taksista. U osnovi se tu ubrajaju beskućnici, alkoholičari ili jednostavno neadekvatni tinejdžeri.
Procijenjeni "prihod" možda nije ni prevelik, ali prijetnja zdravlju i životu je značajna.
Još nekoliko opasnosti za taksiste
Druga opasnost koja čeka taksiste je krađa automobila. Situacija je neugodna u svim slučajevima, pogotovo ako automobil nije vaš ili je kupljen na kredit. Osim toga, dobro je ako se morate izvući samo s laganom preplašenošću i gubitkom vozila. Još gore, ako na primjer morate fizički patiti za ovaj automobil, primite ozbiljne ozljede ili ozljede.
Statistika takvih slučajeva takva je da se huligani i otmičari u pravilu pronalaze u prva dva do tri sata nakon incidenta. No, taksistu to nimalo ne olakšava. Budući da će, ostane li živ nakon pljačke, najvjerojatnije, tijekom razdoblja rehabilitacije, dugo ispasti iz radnog rasporeda i ostati bez izvora prihoda.
Rad preko dispečerske tvrtke može malo osigurati situaciju pozivima. Međutim, to nije previše isplativo za same taksiste, jer će oni morati platiti određeni postotak svog prihoda za usluge dispečera, pa čak i uzimajući u obzir punjenje i održavanje automobila, osoba će imati vrlo skroman prihod, što ne vrijedi takvih rizika.
