Državna duma Ruske Federacije povremeno razmatra pitanje racionalnosti uvođenja prava na vožnju skutera. No, zakon o zabrani vožnje opreme male snage maloljetnicima koji nemaju vozačku dozvolu nije usvojen. Iako su prometne nesreće s njihovim sudjelovanjem raširene. Nemoguće je privesti maloljetnike pod upravnu ili kaznenu odgovornost, pa će roditelji biti odgovorni za sve.
Trenutno Kazneni zakon Ruske Federacije sadrži članak 156 prema kojem roditelji maloljetnih skutera mogu odgovarati za neispunjavanje odgojnih dužnosti. Ali u praksi se ovaj članak ne odnosi na roditelje mladih skutera.
Zbog kršenja prometnih pravila od strane maloljetnog skutera, njegovim roditeljima se izdaje administrativna novčana kazna u iznosu od 300 rubalja. Ako maloljetnik skutera postane krivac u prometnoj nesreći, roditelji plaćaju simboličnu novčanu kaznu čiji je maksimalni iznos 1.500 rubalja.
Članovi neovisne organizacije pokreta automobilista, viceguverner Moskovske regije traže usvajanje odgovarajućeg zakona i povećanje iznosa novčanih kazni. U slučaju kršenja prometnih pravila i vožnje bez odgovarajuće opreme, roditelji mladog skutera moraju platiti najmanje 10 tisuća rubalja. U tom će slučaju skuter biti prisilno oduzet. Ako se dogodi prometna nesreća, ima i žrtava, roditelji bi trebali biti procesuirani.
Do sada se nisu primjenjivale tako oštre metode. Zastupnici Državne dume Ruske Federacije ne mogu doći do konsenzusa. Zamjenik predsjednika Odbora za sigurnost Gennady Gudkov samouvjereno izjavljuje da su takvi standardi kažnjavanja potpuno nepotrebni. Zamjenik Anton Ishchenko slaže se s usvajanjem zakona o uvođenju velikih administrativnih novčanih kazni za roditelje skutera, ali se potpuno ne slaže s usvajanjem zakona o kaznenoj odgovornosti.
Dok zastupnici razgovaraju, ljudi umiru na cestama. Prema statistikama, prošle je godine 108 ljudi poginulo u nesrećama s opremom male snage, 2504 osobe su ozlijeđene. U svakoj osmoj nesreći sudjelovao je pijani malodobni skuter.
