Rad u taksiju privlači mnoge vozače i kao priliku za dodatni prihod i kao glavni izvor prihoda. Međutim, nije dovoljno samo sjesti za volan i početi isporučivati putnike.
Da biste počeli raditi u taksiju, morate prikupiti potrebne dokumente, opremiti automobil i biti strpljivi. Pokušajmo shvatiti, bez čega je nemoguće raditi u taksiju.
Mnogi vozači koji su dobro upućeni u raskrižje gradskih ulica smatraju priliku za rad u taksiju prilično atraktivnom. Čini se da nije ništa teško navečer poslati nekoliko putnika kući, a spreman je i mali dodatni prihod.
Međutim, sve nije tako jednostavno, za početak rada u taksiju morate prikupiti paket potrebnih dokumenata, dobiti dodatno osiguranje i licencu za prijevoz ljudi. Naravno, veličina paketa dokumenata za rad na unajmljenom automobilu ili za male poslove s nepunim radnim vremenom bit će nešto drugačija, ali u nedostatku potrebnog papira prometna policija može napisati prilično impresivnu novčanu kaznu.
Dakle, kakve bi dokumente trebala imati osoba koja planira raditi u taksiju i koliko će teško biti prikupljena?
Standardni paket
Da bi imao pravo na prijevoz ljudi, vozač mora zadovoljiti nekoliko kriterija:
- Radno iskustvo od najmanje pet godina;
- Nije bilo prethodnih presuda (čak ni uvjetnih);
- Ne bi trebalo zabilježiti nesreće koje je izazvao vozač;
- Dob najmanje 25 godina.
Taksist sa sobom uvijek mora imati vozačku dozvolu, tehnički kupon za automobil i dijagnostičku karticu (tehnički pregled). I treba imati na umu da za taksi kartica vrijedi samo 6 mjeseci, a zatim trebate ponovno voziti automobil za MOT. Moramo imati na umu da će vrijediti samo dokument izdan od ovlaštenog tehničkog servisnog centra.
Od lipnja 2018. automatske prometne kamere nadzirat će prisutnost dijagnostičke kartice (i police osiguranja). Naravno, kazna nije baš velika - 800 rubalja, ali ako se "pisma sreće" primaju stalno, nikakva zarada neće biti dovoljna. I licenca se može opozvati zbog nesukladnosti vozila.
Dobivanje licence
Ako se vozač odluči zaposliti u tvrtki koja se službeno bavi prijevozom putnika i osigura mu automobil prema ugovoru o radu, tada postupak za dobivanje dozvole preuzima tvrtka. Ali ako se za rad koristi privatno vozilo, tada će biti potrebna dozvola za prijevoz putnika.
Za to će vam trebati:
Registrirajte se kod lokalne porezne uprave kao individualni poduzetnik ili LLC s pravom na prevoz putnika. Puno je lakše izdati status individualnog poduzetnika, to ne zahtijeva registraciju Povelje poduzeća i stavljanje iznosa odobrenog kapitala na tekući račun (najmanje 10 000 rubalja).
Da biste dobili Potvrdu o poduzetniku, poreznoj upravi morate predati prijavu utvrđenog obrasca, fotokopiju svih stranica putovnice s oznakama i potvrdu o uplati državne pristojbe. Nakon 5 radnih dana možete dobiti gotovu Potvrdu o otvaranju individualnog poduzetnika i s njom zatražiti licencu. Usput, nakon toga trebate registrirati broj tekućeg računa u bilo kojoj prikladnoj banci u roku od tri dana, inače će doći do prilično velike kazne.
U svakoj regiji postoje manje razlike u paketu dokumenata potrebnih za dobivanje licence, pa je bolje prvo kontaktirati regionalno Ministarstvo prometa i s njima sve razjasniti. U svakom slučaju trebat će vam:
- Potvrda o registraciji pojedinog poduzetnika (ili LLC-a) sa željenom vrstom djelatnosti;
- Primjena utvrđenog obrasca za izdavanje licence;
- Kopija putovnice (sve stranice s oznakama);
- Kopija potvrde o registraciji vozila koja će se koristiti za rad;
- Potvrda o održavanju vozila;
- Potvrda o uplati carine (iznosi se razlikuju u svakoj regiji).
Dobivenu dozvolu morate čuvati u automobilu zajedno s ostatkom dokumenata, a mogu je tražiti da je predoče i prometna policija i pedantni putnici. Ova dozvola vrijedi 5 godina, a zatim se mora obnoviti.
Trebali biste biti svjesni da Ministarstvo može odbiti izdati dozvolu ako nije zadovoljno vozačkim iskustvom ili stanjem automobila, čak i činjenica da je automobil kupljen na kredit može postati razlog odbijanja dobivanja dozvole.
Značajke police osiguranja
Trošak OSAGO police za taksi bit će mnogo veći nego za automobil iste marke u vlasništvu običnog građanina. Osiguravajući radnici izračunali su da se taksijem upravlja puno češće od običnih automobila, stoga će amortizacija biti veća, a rizik od nesreće znatno je veći. Istodobno, taksist, kao odgovorni prijevoznik, snosi građansku odgovornost za zdravlje i život putnika, a ta se nijansa uzima u obzir i prilikom izračuna troškova osiguranja.
Osiguravajuća društva imaju pravo pristupa bazama podataka registriranih taksija. Stoga vozaču neće biti lako prikriti podatke da se automobil koristi za prijevoz putnika. Čak i ako je moguće zaobići pravila i platiti kao za jednostavan prijevoz pojedinca, u slučaju nesreće postat će jasno da je automobil korišten kao taksi, a plaćanje osiguranja može (i bit će) odbijeno. Tada će sva financijska odgovornost za štetu u nesreći pasti na taksista, a to su već ozbiljniji iznosi od pravovremenog sklapanja police osiguranja.
Tovarni list
Kontroverza oko potrebe svakodnevnog popunjavanja putnog lista s oznakama medicinara i mehaničara već dugo ne jenjava. Međutim, prema zakonu i uzimajući u obzir brojne racije i provjere taksija na cestama, nužno je njegovo prisustvo. Čak i ako vozač radi kao samostalni poduzetnik u privatnom automobilu, mora imati popunjenu putnu listu koja se mora predočiti na prvi zahtjev inspektora prometne policije.
Prilikom popunjavanja morate imati na umu da se tovarni list izdaje u jednom primjerku, tako da ćete ga morati napisati ručno, a svi se podaci moraju jasno razlikovati. Obrazac mora sadržavati:
- Datum izdavanja, broj putnog lista i razdoblje za koje je izdana (dan);
- Naziv organizacije, njezini detalji, podaci za kontakt i otisak pečata;
- Podaci o marki i registraciji vozila;
- Stvarno poduzeće u kojem je izvršen pregled i izdan putni list;
- Podaci o liječničkom pregledu vozača;
- Podaci o tehničkom stanju vozila i opreme u trenutku izlaska iz garaže.
Priprema automobila
Nakon uspješnog dobivanja dozvole, automobil se mora pripremiti za početak rada. Prema zakonu, vozilo mora imati simbole koji razlikuju taksi službu, pa ćete na krov morati postaviti identifikacijsku svjetiljku s natpisom i opremiti kabinu taksimetrom. Ako uvjeti nisu ispunjeni i tijekom provjere se to sazna, vozač će biti kažnjen ili čak lišen svoje dozvole.
Zasebna je stavka zahtjev porezne inspekcije da instalira mrežnu blagajnu umjesto uobičajenog izdavanja čekova za SRF.
Na istaknutom mjestu u unutrašnjosti automobila mora biti postavljena "vozačka kartica" s jasnom fotografijom, punim imenom, podacima o registraciji automobila, brojem dozvole i kontakt brojevima regionalnog Ministarstva prometa. Također, prema novim pravilima, u automobil moraju biti ugrađeni video snimač i GPS navigator.
U slučaju da se od putnika s djetetom zaprimi narudžba, u taksi mora biti ugrađen sigurnosni uređaj (sjedalo ili pojačivač) odgovarajuće dobne kategorije. Prijevoz beba bez njih nezakonit je i može biti opasan za malog putnika.
Nije dovoljno samopouzdano voziti automobil i dobro poznavati ulice grada, da biste uspješno radili u taksiju, morate biti ljubazna osoba s velikom otpornošću na stres i dobrim smislom za humor. Tek tada će ovaj naporan rad moći donijeti ne samo prihod, već i moralno zadovoljstvo.
